Унаа коопсуздугу жөнүндө сөз болгондо, тормоз системасы маанилүү ролду ойнойт.Ал эми бул системанын негизги компоненттеринин бири тормоз калипер болуп саналат.Атактуу унаа өндүрүүчүсү Dacia өзүнүн ишенимдүүлүгү менен белгилүү болгон жогорку сапаттагы унааларды чыгарат.Бирок, башка унаалар сыяктуу эле, Dacia унаалары убакыттын өтүшү менен тормоз калиперинин көйгөйлөрүнө туш болушу мүмкүн.Бул макалада биз Dacia ээлери туш болушу мүмкүн болгон кээ бир жалпы тормоздук калипер көйгөйлөрүн жана аларды чечүү үчүн көйгөйлөрдү чечүү ыкмаларын талкуулайбыз.
1. Тормоз суюктугунун агып кетиши:
Тормоз калибрлеринин эң кеңири таралган көйгөйлөрүнүн бири суюктуктун агып кетиши.Ар кандай себептерден улам агып кетиши мүмкүн, мисалы, эскирген пломбалар же бузулган поршеньдер.Эгер сиз Dacia дөңгөлөктөрүңүздүн жанында тормоз суюктугунун көлчүгүн байкасаңыз, бул агып кеткендигинин ачык белгиси.Мындай учурларда, агып чыгуунун булагын аныктоо үчүн калиперди кылдат текшеришиңиз керек.Эгер бузулган пломбаларды же поршендерди тапсаңыз, аларды алмаштыруу керек болот.Мындан тышкары, тормоздук линияларды жана туташтыргычтарды агып кетүү белгилерин текшериңиз.
2. Чабылган калипер:
Жабышкан калипер унааңыздын тормоздоо ишине олуттуу таасирин тийгизип, тормоздун бирдей эмес эскиришине алып келиши мүмкүн.Калибрдин жабышып калганынын белгилерине күйүп жаткан кызыктай жыт, бир дөңгөлөктөгү ашыкча тормоз чаңы же тормоздоп жатканда унаа бир тарапка тартылышы кирет.Бул маселе калипер механизминин ичиндеги кирдин, даттын же коррозиядан улам пайда болушу мүмкүн.Көйгөйдү чечүү үчүн, калибрди алып салуу, аны кылдат тазалоо жана кыймылдуу бөлүктөрүн майлоо керек.Калипер катуу бузулса, аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
3. Тормоздук тактанын тегиз эмес эскириши:
Бир калыпта эмес тормоз аянтчасынын эскириши - бул бир нече себептерден улам пайда болушу мүмкүн болгон жалпы көйгөй, анын ичинде калибрдеги маселелер.Эгерде штангенциркуль туура иштебесе, ал тормоздук колодкаларга бирдей эмес басым жасап, бир калыпта эмес эскирүүгө алып келиши мүмкүн.Бул көйгөйдү чечүү үчүн эки дөңгөлөктөгү тормоздук такталарды текшериңиз.Эгер бир жагы экинчисине караганда бир кыйла эскирсе, бул калибрдеги көйгөйдү көрсөтөт.Мындай учурларда, мүмкүн болсо, калибрди алмаштыруу же оңдоо керек болушу мүмкүн.
4. Тормоздун ызы-чуусу:
Тормозду басып жатканда кычыратуу, майдалоо же чыкылдатуу сыяктуу адаттан тыш үндөр көбүнчө калибрге байланыштуу маселелерге байланыштуу болушу мүмкүн.Ызы-чуу ар кандай себептерден улам келип чыгышы мүмкүн, анын ичинде калибрлердин жабышуусу же туура эмес жайгаштырылышы, эскирген тормоздук колодкалар же бош жабдыктар.Ызы-чуунун булагын аныктоо үчүн штангенциркуль, тормоз колодкалары жана жабдууларды кылдат текшериңиз.Калиперди тазалоо, майлоо жана кайра тууралоо көп учурда маселени чечет.Бирок, тормоздук колодкалар өтө эскирип же бузулуп калса, аларды алмаштыруу керек.
Сиздин Dacia тормоз калиперлеринин иштешин жана узак иштөөсүн оптималдаштыруу үчүн үзгүлтүксүз техникалык тейлөө тартибин сактоо өтө маанилүү.Бул жерде карап чыгуу үчүн кээ бир алдын алуу чаралары болуп саналат:
1. Үзгүлтүксүз текшерүү:
Тормоздук системаңызды, анын ичинде калибрлерди үзгүлтүксүз текшерүүнү пландаштырыңыз, алар күчөгөнгө чейин мүмкүн болуучу көйгөйлөрдү аныктоо.Өз убагында аныктоо кымбат ремонттон куткарып, жолдогу коопсуздугуңузду камсыздай алат.
2. Тормоз суюктугун алмаштыруу:
Тормоз суюктугу калибрлердин туура иштешинде чечүүчү ролду ойнойт.Убакыттын өтүшү менен тормоз суюктугу ным топтоп, булганып, калибрдеги көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.Оптималдуу иштешин камсыз кылуу үчүн тормоз суюктугун өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык алмаштыруу сунушталат.
3. Тазалоо жана майлоо:
Калипердин кыймылдаткыч бөлүктөрүн туура тазалоо жана майлоо жабышып калуудан же басып калуудан сактайт.Калипердин иштешин камсыз кылуу үчүн унаа өндүрүүчүсү тарабынан сунушталган тормоз тазалагычты жана тийиштүү майлоочу майларды колдонуңуз.
4. Кесиптик тейлөө:
Кээ бир тормоз калипер маселелери DIY ыкмалары менен чечилиши мүмкүн, ал эми ар дайым татаал оңдоо үчүн кесиптик жардам издөө сунушталат.Окутулган техниктер калибрдеги көйгөйлөрдү так аныктоо жана оңдоо үчүн тажрыйбага жана куралдарга ээ.
Аягында,Dacia тормоз калибрлериишенимдүү компоненттери болуп саналат, бирок алар агып кетүү, жабышчаак, тегиз эмес жайма кийүү жана ызы-чуу сыяктуу жалпы көйгөйлөргө туш болушу мүмкүн.Үзгүлтүксүз текшерүүлөр, тормоз суюктугун алмаштыруу, тазалоо, майлоо жана керек болгондо профессионал жардам издөөDacia тормоз калибрлерижогорку абалда.Бул маселелерди тез арада чечүү менен, сиз унааңыздын коопсуздугун жана натыйжалуулугун көп жылдар бою камсыздайсыз.
Посттун убактысы: Ноябр-14-2023